2005/01/17　消耗部品交換＆レーシングブレンボ装着

これが今回装着する部品の数々　　　　↓ブレンボ 4POT レーシングキャリパー　Lug 40mm

	ブレーキ パッドは BRAKINGの最新バージョン。 以前のタイプは溝が無かったが、今回のは溝がある。

ベルト交換と　マロッシ　ウェイトローラー16g/18g

	フルフローティングブレーキ パッド 熱の効率と従来の安定性をさらに改良するため　300mm Floating Rotor

作業開始。古いマスターシリンダーを外し、ブレンボラジポンの取り付け。	装着完了。
続いて、フローティングディスクの取り付け。	キャリパーサポートとキャリパーをトルクレンチで締めていく。
	フロントまわり装着完了。
オイル交換。	今回はオイルフィルターも交換。
続いて、プーリー側のカバーを外し、ベルトとウエイトローラー交換作業。
プーリーを外す。
古いグリスを取り除き、洗浄

綺麗になったプーリーとカバー　　　　　　　　　　　　　右が　マロッシ ウェイトローラー　16g×4　/　18g×4

左が古いベルト、新品と比べてベルト幅が数ミリ少なかった。　　これじゃ最高速だけじゃなくレスポンスも悪くなって当然。
ブレーキオイルを注入。エアー抜きにて本日の作業終了。　　Ｃｌａｓｈさん お疲れ様でした。

装着後の走行インプレですが、 タッチは、握れば握るほどじわーっと効くコントローラブルな ブレーキフィーリング 思ったより効くとか、逆に効かないのではなく、 必要なときに必要なだけ効く。 感動するほど リニアなタッチです。